Slovenská asociácia pre elektromobilitu (SEVA) reaguje na aktuálne zverejnenú predbežnú štúdiu Najvyššieho kontrolného úradu SR (NKÚ), ktorá otvorene pomenúva realitu: Slovensko zaostáva v rozvoji elektromobility a ak sa situácia nezmení, riskujeme nielen reputáciu, ale aj konkrétne milióny z európskych zdrojov.
📉 Štát bez lídra a bez plánu
Správa NKÚ podľa riaditeľa SEVA Patrika Križanského nepriniesla nič nové – len potvrdila to, na čo SEVA roky upozorňuje. V krajine chýba jasný líder zodpovedný za rozvoj elektromobility, štátne inštitúcie si neplnia záväzky voči EÚ, a výsledkom je chronické meškanie v kľúčových oblastiach:
-
neexistujú dotačné schémy na podporu nákupu elektromobilov,
-
chýbajú daňové úľavy pre firmy,
-
nefunguje transparentný štátny reporting infraštruktúry,
-
a čo je najvážnejšie – hrozí nevyužitie dostupných eurofondov.
🔁 SEVA ako zástupca odborného hlasu
Zatiaľ čo štát tápa, SEVA sa snaží systémovo suplovať jeho úlohy. Dlhodobo spravuje vlastnú databázu verejných nabíjacích bodov, analyzuje trh a formuluje konkrétne odporúčania pre vládu aj verejné inštitúcie. Križanský upozorňuje, že kritika asociácie bola vždy konštruktívna – sprevádzaná konkrétnymi návrhmi riešení:
-
Plošná dotácia na nákup EV a elektrických úžitkových vozidiel
-
Presmerovanie zdrojov z Plánu obnovy a Modernizačného fondu
-
Daňové zvýhodnenia pre firemné flotily EV
-
Sociálny lízing pre domácnosti s nižšími príjmami podľa francúzskeho modelu
🚦 Slovensko stojí, kým iní idú na plný plyn
Z pohľadu širšieho kontextu mobility ide o vážny strategický problém. Elektromobilita už nie je len ekologickým trendom, ale zásadnou súčasťou automobilového priemyslu – teda sektora, ktorý na Slovensku tvorí viac ako 13 % HDP a zamestnáva vyše 250-tisíc ľudí. Zmeškané vlaky v oblasti infraštruktúry, stimulov a stratégie znamenajú nielen stratené dotácie, ale aj zníženú konkurencieschopnosť krajiny ako výrobcu.
SEVA v tomto smere nie je len kritickým pozorovateľom, ale aktívnym účastníkom. Organizuje platformy na dialóg, ponúka štátu odborné výstupy a snaží sa elektromobilitu posúvať aj tam, kde ju štát zanedbáva.
🔍 Záver: Nejde už len o ekológiu. Ide o to, či bude mať Slovensko miesto v budúcnosti dopravy
Výzva, ktorú SEVA adresuje štátu po zverejnení správy NKÚ, je jasná: od slov k činom. Slovensko si nemôže dovoliť byť pasívne vo veci, ktorá je priamo previazaná s najdôležitejším hospodárskym odvetvím. Elektromobilita už dávno nie je „zelenou témou pre fanúšikov technológií“ – je to jadro prebiehajúcej transformačnej zmeny v automobilovom sektore.
A pokiaľ nezareagujeme včas, neprehráme len v oblasti inovácií, ale aj v pracovných miestach, investíciách a dlhodobej ekonomickej stabilite.
Related Posts
