logo
  • Aktuality
  • Testy
  • logo
  • Ostatné
  • O nás
  • Search

5. mája 2023

TEST: Škoda Enyaq RS Coupe – 35 tisíc novinárskych kilometrov

0 Comments21 Minutes

24. apríla 2023

TEST: Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI 207k DSG – Tik tak, tik tak…

0 Comments25 Minutes

13. apríla 2023

TEST: Audi Q8 S-Line 55 TFSI – Do mesta, či do vody?

0 Comments21 Minutes

1. apríla 2023

TEST: BMW X1 23i xDrive M-Sport Line U11 – nevyrástla, no dozrela

0 Comments26 Minutes

19. marca 2023

TEST: Porsche 718 Boxster GTS 4.0 – nádych života

0 Comments23 Minutes

12. marca 2023

TEST: Seat Arona FR 1.5 TSI DSG – keď ju miluješ…

0 Comments23 Minutes

5. marca 2023

TEST: Honda Civic e:HEV Advance – kupované srdcom

0 Comments21 Minutes

12. februára 2023

TEST: BMW 320d Touring xDrive G21 Lci – statočne sa drží

1 Comment20 Minutes

24. januára 2023

TEST: Seat Ateca FR4 2.0 TSI – úprimný test majiteľa Atecy

0 Comments16 Minutes

30. decembra 2022

TEST: Audi RS e-Tron GT – nová éra Audi Sport

0 Comments27 Minutes

26. decembra 2022

TEST: Peugeot 308 SW GT Hybrid – Naučil ma novým zmyslom

0 Comments20 Minutes

22. decembra 2022

TEST: Škoda Fabia Monte Carlo 1.5 TSI DSG – Dostala, čo chcela

0 Comments19 Minutes

27. novembra 2022

TEST: Škoda Octavia Sportline 2.0 TSI 190k 4×4 – eReSa bez kofeínu

1 Comment19 Minutes

13. novembra 2022

TEST: Renault Mégane E-TECH – Android na kolesách

0 Comments23 Minutes

20. októbra 2022

TEST: Dacia Jogger TCe 100 LPG – Rodinný podnikateľ

0 Comments8 Minutes

4. októbra 2022

TEST: BMW M440i Gran Coupe xDrive – všetko OK

0 Comments25 Minutes

Viac...
© 2023 Medziplyn. All rights reserved

Privacy Preference Center

Privacy Preferences