Škoda Elroq RS: Najostrejšia elektrická Škodovka všetkých čias

Škoda v Miláne predstavila svoj nový elektrický vrchol. Elroq RS nie je len ďalší model v portfóliu – je to dôkaz, že športový duch značky RS sa nestratil ani v dobe batérií a bezemisnej mobility. Na Milan Design Week 2025 dorazila verzia, ktorá spája výkon, dojazd, technológie a dizajn do jedného ambiciózneho balíka.

Výkon, ktorý si pýta pevnú ruku na volante

Nový Elroq RS dostal dva elektromotory a pohon všetkých kolies, ktoré spolu vyprodukujú úctyhodných 250 kW (čo je 340 koní v starších mierkach). Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy z neho robí najrýchlejšie akcelerujúci sériový model značky Škoda. A s maximálnou rýchlosťou 180 km/h rozhodne nepatrí medzi hanblivých. To všetko navyše pri dojazde vyše 550 kilometrov podľa WLTP, vďaka veľkej 84 kWh batérii.

Rýchle nabíjanie bez stresu

Kto hovorí, že elektromobil potrebuje veľa času na nabíjanie, nepozná Elroq RS. Na DC nabíjačke to zvládne z 10 na 80 % za približne 26 minút, pri maximálnom výkone až 185 kW. Doma či v práci sa postará trojfázové AC nabíjanie s výkonom 11 kW. A so službou Powerpass má vodič prístup k vyše 800 000 nabíjacím bodom po celej Európe. Nabíjanie tak nie je prekážkou, ale súčasťou komfortu.

Dizajn, ktorý sa nezaprie

Elroq RS je prvým modelom Škody, ktorý plne využíva nový dizajnový jazyk Modern Solid. Charakterizuje ho výrazná čierna maska Tech-Deck Face, prepojená svetelná línia s LED Matrix svetlometmi a typické RS detaily ako čierne zrkadlá, lišty, nápisy či 21-palcové disky exkluzívne pre tento model. A keď k tomu pridáme odtieň Mamba Green, výsledok pôsobí výrazne, športovo a veľmi moderne.

Interiér v štýle RS – športový, ale stále praktický

V kabíne sa vodič cíti ako doma – Suedia mikrovlákno, kontrastné limetkové prešívanie, karbónové dekory a perforovaný volant so znakom RS pripomínajú, že toto nie je len obyčajný elektromobil. Predné športové sedadlá sú vyhrievané, majú integrované opierky hlavy a vodič má k dispozícii aj masážnu funkciu. Voliteľný balík Maxx ju pridáva aj pre spolujazdca. Príjemným bonusom je aj 13-palcový infotainment s RS grafikou, digitálny kokpit, bezdrôtové nabíjanie, USB-C porty s výkonom až 45 W a voliteľný CANTON audiosystém s výkonom 675 W.

Adaptívny podvozok a vyladená dynamika

Elroq RS má už v základe znížený športový podvozok (–15 mm vpredu, –10 mm vzadu), čo spolu s progresívnym riadením a upraveným brzdovým systémom (vpredu dvojpiestové strmene) vytvára výborný základ pre svižnú jazdu. K dispozícii je aj adaptívne pruženie DCC s až 15 rôznymi nastaveniami v režime Individual. Výsledok? Podvozok, ktorý vie byť komfortný aj ostrý podľa nálady vodiča.

Porovnanie s konkurenciou: Kia EV3 ako racionálna voľba, RS ako zážitok

Kia EV3 prináša do segmentu kompaktných elektromobilov poriadnu dávku technológií a dizajn, ktorý zaujal mnohých. No ak niekto hľadá viac ako len prepravu z bodu A do B – ak hľadá emóciu, športový charakter a jedinečný štýl, Elroq RS má v rukáve silné tromfy. Kia EV3 hrá na istotu a efektivitu, zatiaľ čo Elroq RS ponúka charakter, ktorý vodiča baví a zapája ho do jazdy. Je to rozdiel medzi rozumnou voľbou a srdcovkou.

Parkovanie bez stresu a inteligentné asistenty

Technológie ako Travel Assist, ktorý kombinuje adaptívny tempomat, udržiavanie v pruhu a ďalšie systémy, sú v Elroq RS štandardom. Rovnako aj bezkľúčové odomykanie KESSY Advanced, ktoré otvorí auto automaticky pri priblížení. A parkovanie? S funkciou Remote Park Assist zaparkuje auto samo – vy len stojíte pri ňom a ovládate ho cez mobil. Inteligentné, pohodlné a úplne v duchu moderného elektromobilu.

Elroq RS je dôkaz, že Škoda to s elektrinou myslí vážne

Škoda Elroq RS je presne ten typ auta, ktorý búra stereotypy o tom, že elektromobily sú nudné. Je rýchla, dynamická, technologicky nabitá a dizajnovo výrazná. A hoci konkurencia ako Kia EV3 má čo povedať v oblasti efektivity, Elroq RS hovorí rečou vodičskej radosti. Je to RS – a to vždy niečo znamenalo. Teraz to platí aj s nulovými emisiami.

Škoda Elroq RS – Technické parametre