Vitajte v Arjeplogu, kde mrazivý sever Švédska preveril novinku, ktorá sa nezľakne ani tej najväčšej zimy – elektrický Range Rover! Toto nie je len ďalší nudný elektrokrížnik pre hipsterov z mesta. Toto je brutálny terénny tank na baterky, ktorý dokáže, že elektrina sa nemusí báť ani arktických výziev.
Kde iní skončia, Range Rover Electric pokračuje
Inžinieri z JLR (Jaguar Land Rover) si povedali, že zima v mestskom parku nestačí. Tak sa vybrali do Arjeplogu, kde teploty padajú na -10 °C a nižšie, aby tam prototyp elektrického Range Rovera rozdrvili na snehu a ľade. Vyskúšali ho na všetkom – od zmrznutých jazier po brutálne strmé kopce.
Ako sa varí elektrický guláš v mraze?
Dôležitou súčasťou testov bolo preveriť technológiu ThermAssist™. Táto fičurka zabezpečuje, že auto si v zime nevycucne baterku len na vykurovanie. Znižuje spotrebu energie na ohrev až o 40 %, takže auto môže byť teplé aj v mraze bez toho, aby ste skončili bez šťavy. V skratke – žiadne zamrznuté zadky a baterka, ktorá ešte dýcha aj po niekoľkohodinovej jazde.
Thomas Müller, výkonný riaditeľ produktového inžinierstva JLR, sa pochválil: „ThermAssist prekonal naše očakávania. Vďaka nemu si Range Rover Electric zachováva optimálny dojazd aj v arktických podmienkach a udržiava rýchlosť nabíjania, keď je čas na rýchlu pauzu.“
Batéria na steroidoch
Range Rover Electric má pod kapotou 800V batériu, ktorú JLR vyvinulo vo vlastnej réžii. Táto 117 kWh batéria je nielenže výkonná, ale aj poriadne odolná. S 344 prizmatickými článkami uloženými v dvojvrstvovom usporiadaní má dostatok šťavy na to, aby auto zostalo živé aj v extrémnych podmienkach. A áno, keď potrebujete zastaviť na kopci, stačí jeden pedál. Auto sa samo zabrzdí a drží, kým nie ste pripravení opäť vyraziť. To je technológia „single pedal driving“ v akcii.
Elektrika, ktorá sa nebojí terénu
Range Rover Electric je navrhnutý tak, aby zvládol aj ten najdrsnejší terén. Testy na šikmých ľadových svahoch (28 a 17 stupňov) ukázali, že jedným pedálom nielenže brzdíte, ale aj získavate späť energiu. Aj v tých najťažších podmienkach si auto zachováva typickú gracióznosť Range Rovera.
Inteligentná sila a stabilita
Vďaka Intelligent Driveline Dynamics (IDD) sa nemusíte báť preklzu ani na zľadovatenom povrchu. Systém dokáže rozdeľovať krútiaci moment medzi nápravami tak rýchlo, že by ste ani nemrkli – do 50 milisekúnd. V kombinácii s Integrated Traction Management je tento kolos pripravený na všetko – od zasnežených hôr po klzké cesty v meste.
Luxus na batérie
Range Rover Electric si zachováva to, čo robí každého Range Rovera ikonou – kombináciu brutálnej sily a luxusu. Podvozok s dvojkomorovým vzduchovým odpružením zabezpečuje, že sa auto elegantne vznáša nad cestou, aj keď pod kolesami zúri ľadové peklo. Vodič tak nestráca kontakt s povrchom a zároveň si užíva jazdu, ktorá nemá ďaleko od lietania.
Očakávaný drsniak
Toto nie je len ďalší elektrický SUV pre mestských povaľačov. Range Rover Electric je pripravený na akciu, kde iní autá dávno vzdali boj. Takže, ak hľadáte vozidlo, ktoré vás nenechá v štichu ani pri mínus 20, v drsnom teréne alebo na zasneženom kopci, počkajte si naň, Range Rover Electric je pripravený ukázať, že aj elektrina môže byť drsná a nekompromisná.
