Audi už dlhší čas nemá vo svojej ponuke športové auto. Modely TT aj R8 skončili a v ponuke dnes nenájdete ani kupé, ani kabriolet. To by sa však malo zmeniť. Značka predstavila nový koncept s názvom Concept C, ktorý sa má v roku 2027 dostať aj do sériovej výroby. Podľa Audi bude sériová verzia vyzerať takmer identicky ako štúdia, iba s pár praktickými úpravami, ako sú kľučky dverí či senzory.
Novinka však nie je len o návrate športového modelu. Concept C ukazuje aj nový dizajnový jazyk značky, ktorý bude postupne nasadzovať celý modelový rad pod vedením dizajnéra Massima Frascellu. Audi chce stavať na princípe „radikálnej jednoduchosti“, teda na čistých líniách a minimalizme zvonku aj v interiéri. Pri pohľade na Concept C je cítiť odkazy na históriu. Od TT, cez superšport R8, legendárny koncept Avus z roku 1991, pretekárske autá Auto Union až po koncept Rosemeyer z roku 2000. Hoci sa javí ako kupé, v skutočnosti ide aj o roadster. Má elektricky zasúvateľnú strechu z dvoch panelov, no či sa tento detail dostane do sériovej výroby, zatiaľ nie je isté. Zaujímavosťou je aj absencia zadného okna, namiesto ktorého sú horizontálne lamely s integrovaným brzdovým svetlom.
Rozmermi sa Concept C blíži skôr k R8 než k TT. Na dĺžku meria 4,52 m, na šírku 1,98 m a výška je 1,28 m, rázvor kolies má 2,57 m. Váži približne 1 690 kg, teda podobne ako R8 Spyder. Podvozková platforma zatiaľ nebola prezradená, no očakáva sa možnosť pohonu zadných aj všetkých kolies. Auto má 800-voltovú architektúru, ktorá umožní ultrarýchle nabíjanie. Interiér pokračuje v minimalistickom duchu, ktorý Audi označuje ako „shy tech“. Dominuje mu čistý dizajn, hliníkové ovládače a multimediálny displej, ktorý možno zasunúť do palubnej dosky rovnako ako kedysi pri starších modeloch Audi. Dokonca aj logo na volante je kovové, nie plastové.
Otázkou ostáva, či má tento model technické prepojenie s novou elektrickou generáciou Porsche Boxster a Cayman, ktoré prídu už v roku 2026. Vyzerá to však pravdepodobne. Spoločné majú byť hlavne plne elektrické pohony, keďže spaľovacie motory už neprichádzajú do úvahy ani u Porsche, ani u Audi. Audi verí, že Concept C zopakuje úspech, aký mal koncept TT v roku 1995 a stane sa novým dizajnovým míľnikom. Do roku 2026 značka chystá aj dostupný elektrický model a nové športové verzie RS. Vertikálna maska chladiča a špecifický svetelný podpis majú byť poznávacím znamením celej novej generácie Audi.
Automobilka sa chce zároveň odkloniť od dizajnových prvkov, ktoré fanúšikovia kritizovali ako napríklad delené svetlomety či falošné výfuky. Zlepšiť má aj kvalita spracovania interiéru, ktorú sama značka priznala ako slabšiu. Napriek tomu, že elektrický pohon je dnes nevyhnutnosť, mnoho fanúšikov by určite privítalo aj verziu so spaľovacím motorom, ktorá by tomuto športovému autu ešte viac pomohla presadiť sa v konkurencii.
