23. júna 2026KIA Stonic GT-Line 1.0 T-GDI – Tonic bez ginu23. júna 2026Audi A3 prešlo modernizáciou. Nový interiér, viac technológií a stále aj S3 či RS 318. júna 2026Ticho, luxus a bezstarostný dojazd: Hyundai IONIQ 9 Calligraphy17. júna 2026Hyundai i30 Kombi: Rokmi overený recept na istotu15. júna 2026Peugeot E-208 GTi: malý elektrický hothatch, na ktorý som čakal viac, než by bolo zdravé priznať19. mája 2026Škoda odhalila model Epiq. Malý elektromobil s veľkými ambíciami16. mája 2026V ére veľkých SUV sa na toto zabúda. Vyskúšali sme skvelé rodinné auto4. mája 2026Toto mal Peugeot spraviť už dávno. Teraz dáva konečne zmysel29. apríla 2026Sú autá, na ktoré sa nezabúda. Toto je jedno z nich24. apríla 2026Donútila ma jazdiť pomalšie! Audi A6 Limo TDI24. apríla 2026Xpeng G9 test: Výkon, nabíjanie a pravda o čínskom luxuse23. apríla 2026Medzi komfortom a výkonom: Škoda Octavia Sportline 2.0 TSI 150 kW 4X4 ukazuje ideálny balans20. apríla 2026Čakal som všetko, no toto auto mi vyrazilo dych! Volkswagen Golf R Variant12. apríla 2026Je síce adoptovaná, no má najviac rodinných diplomov: Mazda 6e Takumi Plus (TEST)10. apríla 2026CUPRA Raval chce zmeniť pohľad na mestský elektromobil10. apríla 2026KIA EV4 Fastback: Futuristická tvár filozofie Opposites United. Dáva zmysel?6. apríla 2026Škodovka nám dala na týždeň 177 koňovú Fabiu 130 – stojí za tie peniaze?1. apríla 2026Boli sme hľadať stratenú naftu s týmto elektrickým BMW! Našli sme ju na Záhorí? (prvý kontakt)
