6. augusta 2022TEST: Mini Cooper SE – tínedžer na pohovore 31. júla 2022TEST: Peugeot 308 SW GT 1.5 BlueHDi EAT8 – kamarát do dažďa 22. júla 2022TEST: Hyundai Kona N – lepšia, ako ktorýkoľvek FWD hothatch 3. júla 2022TEST: Peugeot 308 GT 1.2 PureTech 130k – postavte mu piedestál 19. júna 2022Cesta za slovenskou ropou na elektrickom BMW iX3 25. mája 2022TEST: Honda HR-V e:HEV Advance Style – Lotosový kvet 22. mája 2022TEST: Renault Captur Plug-in Hybrid – Jabĺčko na kolesách 15. mája 2022TEST: Seat Arona FR 1.5 TSI DSG – keď ju miluješ… 2. mája 2022TEST: Jeep Wrangler Rubicon 4xe – nepotrebuješ ho, no musíš ho mať! 24. apríla 2022TEST: Dacia Duster Prestige 1.3 TCE 150k EDC – dušou dobrodruh 10. apríla 2022TEST: Dacia Spring Electric – viacúčelové mestské vozítko 6. marca 2022TEST: Škoda Fabia Style 1.0 TSi DSG – Ako chutí moc 21. februára 2022Tri hodiny s BMW M240i – prvý dotyk 10. februára 2022Slovenským dopravným inšpektorátom hrozí nedostatok nových tabuliek EČV, zelené sa už minuli! 6. februára 2022TEST: Nový Peugeot 308 GT Hybrid – technologický vrchol segmentu 22. januára 2022TEST: Škoda Superb Sportline 2.0 TDI 200k 4×4 – Dračia koža od nafty 19. decembra 2021TEST: Renault Arkana E-Tech Hybrid – Revolúcia v diamantoch 15. decembra 2021TEST: Seat Ibiza FR 1.5 TSI DSG – „láska, bola som u kaderníka“
