Značka Defender otvára novú kapitolu svojej histórie. Na legendárnej Dakar Rally 2026 sa prvýkrát predstaví nový model Defender Dakar D7X‑R, ktorý bude súťažiť v novovzniknutej kategórii Stock v rámci World Rally-Raid Championship (W2RC). Tento terénny špeciál, vyvinutý priamo zo sériového modelu Defender OCTA, sľubuje jedinečnú kombináciu sériovej techniky a špeciálnych úprav na najextrémnejšie podmienky na svete.
Z Nitry rovno do púšte
Každý kus Defenderu D7X‑R schádza z výrobnej linky v slovenskej Nitre, kde sa vyrábajú aj bežné verzie. Vďaka pravidlám kategórie Stock musí vozidlo vychádzať z produkčného modelu a preto si D7X‑R zachováva pôvodnú hliníkovú karosériu D7x, pohon všetkých kolies, osemstupňovú automatickú prevodovku a 4,4-litrový twin-turbo V8 motor. Napriek tomu prešiel Defender rozsiahlymi úpravami, ktoré ho pripravia na tisíce kilometrov extrémnych etáp v piesku, skalách a prachu.
Technika pripravená na Dakar
Aj keď základ ostáva sériový, Defender D7X‑R dostal množstvo úprav zameraných na odolnosť, spoľahlivosť a výkonnosť v extrémnych podmienkach:
Zvýšená svetlá výška a rozšírený rozchod kolies o 60 mm.
Nové zavesenie kolies s kinematikou z modelu OCTA, doplnené o výkonné tlmiče vyvinuté v spolupráci s BILSTEIN – novým oficiálnym partnerom projektu.
35-palcové pneumatiky pripravené zvládnuť púštne prekážky.
Odolná ochrana podvozku, upravené nárazníky a blatníky pre lepšie nájazdové a zjazdové uhly.
Motor zostáva sériový, no obmedzený prietokom vzduchu podľa pravidiel FIA. Pre púštne prostredie prešlo vozidlo rozsiahlymi úpravami chladenia – vrátane väčšieho chladiča, špeciálneho prúdenia vzduchu cez kapotu a filtra zabraňujúceho vnikaniu piesku. Zadná časť karosérie bola prispôsobená pre 550-litrovú palivovú nádrž, aby vozidlo zvládlo aj najdlhšie etapy s dĺžkou vyše 800 km. V kabíne sa nachádza navigačný systém, pretekársky prístrojový panel, FIA homologované šesťbodové sedačky a množstvo odkladacieho priestoru pre náradie, rezervné kolesá a vodu.
Pripravený na veľkú skúšku
Vozidlo sa predstavilo v novej súťažnej farebnej schéme s názvom „Geopalette“, inšpirovanej púštnymi odtieňmi – kombinujúc pieskové, kamenné a zemité tóny s kontrastnými detailmi Aqua modrej.
Za volantom sa predstavia niektoré z najväčších osobností svetového rally-raidu:
Stéphane Peterhansel – 14-násobný víťaz Dakaru, ktorý vytvára most medzi skúsenosťami a legendou.
Sara Price – talentovaná americká pretekárka s bohatými skúsenosťami v off-roade.
Rokas Baciuška – mladý litovský jazdec s výrazným potenciálom.
Každý z nich absolvuje približne 5 000 kilometrov meraných etáp počas dvoch týždňov, pričom ich budú podporovať špičkoví spolujazdci, technický tím a nový tímový riaditeľ Ian James, ktorý prichádza s jasným cieľom: obstáť v jednej z najťažších výziev motoristického športu.
Testovaný, pripravený, odhodlaný
Pred ostrým debutom prešiel Defender D7X‑R viac než 6 000 kilometrami testovania v extrémnych podmienkach, ktoré simulovali púštne prostredie a záťažové situácie. Výsledkom je vozidlo, ktoré má byť nielen rýchle, ale aj spoľahlivé – kľúčový faktor v súťaži, kde často rozhodujú drobnosti.
Defender: Nová definícia dobrodružstva
Model D7X‑R predstavuje návrat značky Defender k svojim koreňom – k nekompromisnému dobrodružstvu, kde technika a odolnosť rozhodujú o úspechu. Dakar je pre Defender viac než len pretek – je to výzva, potvrdenie schopností a zároveň spôsob, ako predstaviť moderný off-roadový duch verejnosti.
Ako hovorí Mark Cameron, výkonný riaditeľ značky Defender:
„Dakar posúva všetko na hranicu možností. Defender D7X‑R je pripravený ukázať svoju silu a odolnosť v najtvrdších podmienkach na planéte.“
Dakar Rally 2026 štartuje 3. januára v Saudskej Arábii a bude zároveň prvým kolom W2RC sezóny. Defender D7X‑R pri tom nebude len ďalším účastníkom – bude symbolom nového smerovania a ambícií britskej off-roadovej ikony.
