BMW nás poslední dobou zásobuje slušnou náloží ostrých SUV. Tuto řadu před nedávnem začala X3M a X4M a nyní se eMkové péče dočkali i jejich větší sourozenci X5M a X6M. Stejně jako u menších SUV bude i u X5M a X6M dostupná přiostřená verze Competition. Ovšem v jejich případě se pod kapotou skrývá osmiválec z M5 s více jak 600 koňmi.

Přesněji řečeno, je to 4,4 litrová dvakrát přeplňovaná V8 s výkonem 600 koní a točivým momentem 750 Nm. Ten je dostupný od 1800 do 5600 otáček za minutu. U verzí Competition je výkon navýšen na 625 koní, přičemž točivý moment zůstává stejný. V obou případech je motor spojen s osmistupňovým M Steptronic automatem, čtyřkolkou M xDrive a aktivním diferenciálem. O “zadokolkovém módu” z M5 není vidu ani slechu. Nová X5M a X6M zvládne akceleraci 0-100 km/h za 3,9 s, verze Competition je ještě o desetinu rychlejší. Maximální rychlost je elektronicky omezená na 250 km/h, přičemž pokud vůz vybavíte paketem M Driver, tato hodnota se posune na 290 km/h.

BMW také zdůrazňuje okruhový charakter těchto vozů, údajně je testovalo na samotném Nürburgringu a dokonce je nazývá SAV (Sports Activity Vehicle) a SAC (Sports Activity Coupe). No vzhledem k pohotovostní hmotnosti 2370 kg bych si asi na okruhovou jízdu vybral trošku jiné auto. Ovšem není pochyb, že by nová X5M a X6M nebyla schopná ostré jízdy. Díky tužšímu nastavení elektronických adaptivních tlumičů a precizní práci stabilizačních senzorů dokáže zredukovat náklony karoserie. Před zatáčkou jej navíc zpomalují karbon keramické brzdy s obřími kotouči o průměru 396 mm vpředu a 381 mm vzadu.

Agresivní design nesmí chybět žádnému eMkovému bavoráku a X5M a X6M nejsou vyjímkou. Větší průduchy chlazení, aerodynamičtější zpětná zrcátka, nové 21″ disky nebo čtveřice koncovek výfuků jsou jen jedny z mála sportovních rysů, podle kterých poznáte novou X5M a X6M. Pár změn se provedlo i v interiéru, jsou tu například nová sportovní sedadla, nová řadící páka nebo příplatkové trojbarevné eMkové prošívání. Nechybí tu ani digitální Live Cockpit a 12,3″ displej iDrive infotanimentu.

Ceny pro Slovensko ještě nejsou uvedené. Ty české začínají na 3 320 200 Kč (132 800 €) za X5M a 3 395 600 Kč (135 800 €) za X6M. Za verzi Competition si připlatíte zhruba dalších 250 000 Kč (10 000 €) . Výstavní premiéra proběhne na Autosalonu v Los Angeles, na trh budou uvedeny v přůběhu dubna příštího roku.