2018 bol naozaj silný rok pre mnoho automobiliek. Expanzia nových modelov, lacné hypotéky, či úvery a veľmi priaznivé ceny mnohých áut prinútili mnoho ľudí ku kúpe nového auta. Predpokladá sa, že práve rok 2018 bol najsilnejším na dlhú dobu a v roku 2019 príde menší útlm. Značky vo veľkom dopredávali svoje staré motorizácie, ktoré nespĺňali emisné normy Euro 6.2, či normovanie spotreby WLTP. Rovnako, ako sa darilo celému trhu, tak aj značka Seat zaznamenala rekordný rok v podobe zvýšenia predajov. Nie len to. Seat sa dočkal svojho historického rekordu celkového počtu predaných áut.

Za svoju 68 ročnú históriu bol práve rok 2018, kedy predali najviac vozidiel na koncových zákazníkov (retail sales). Koncové číslo predstavovalo dokopy 517 600 vozidiel, čo je o 3 tisícky viac, ako tomu bolo doteraz v ich najúspešnejšom roku 2000, kedy zobchodovali 514 800 vozidiel. Medziročný nárast zaznamenala značka vo výške 10.5%. Paradoxne v mesiaci December mali medziročný pokles -23,1% (25 300 áut v roku 2018 vs. 33 000 áut v roku 2017).

Značke najviac minulý rok pomohol ich úplne nový model Arona. Tomu vďačia za vylepšenie čísel o 98 900 vozidiel celkovo predaných za 2018. Práve Arona mala svoj úplne prvý rok, kedy sa predávala v jeho celej dĺžke a tak si ukrojila takmer až 20% z trhového podielu modelov Seat. Pridala sa tak k úspechom modelov Leon, Ibiza a Ateca. Tie však po minulý rok zaznamenali prepad v predajných číslach. Najviac to pocítila najmenšia Ibiza s prepadom až -10,7% oproti roku predtým, nasledoval Leon s číslom -6,8% a ukončila to Ateca s minimálnou stratou len -0,6%.

Leon však aj napriek prepadu stále tvorí najväčšie percento v množstve predaných áut španielskej značky. 158 300 sa celkovo predalo Leonu, 136 100 bolo najmenšej Ibizy a 78 200 behá po cestách novej Atecy.

 

 

Seat minulý rok prišiel na trh s úplne novým modelom Tarraco, ktoré sa v roku 2019 určite pričiní k spestreniu predajných čísel a separátne ponúkne výpomoc aj nová značka Cupra. Rok 2019 okrem iného prinesie viacero noviniek v modelovej rade. Dočkáme sa nového Leonu štvrtej generácie, model Ibiza by mal dostať svoju športovú alternatívu v podobe značky Cupra a okrem toho bude vo veľkom Seat podporovať alternatívne palivo CNG svojimi motorizáciami TGI, ktoré sa objavia v Arone.

A áno, čo som spomenul v nadpise, konkrétnym podielom 0,00019% som pomohol Seatu v ich minuloročnom úspechu, keďže ešte začiatkom roka som si kúpil novú Ibizu FR. To mi tak pripomenulo, že už ju budem mať takmer rok a ešte stále som nevydal žiaden test, či prvé pocity. No nič, nevadí, do pár mesiacov môžeš očakávať skúsenosti majiteľa po 15 tisíc kilometroch :D.

Privacy Preference Center