Mercedes-AMG A35 4MATIC – AMG pro méně náročné?

Mercedes představil novou A35 AMG, má konkurovat Audi S3, BMW M140i nebo Golfu R. 

Mercedes se tentokrát rozhodl zacílit i na méně náročné zákazníky se slabší verzí „baby AMG“ pod názvem A35. Pod kapotou má dvoulitrový čtyřválec přeplňovaný novým efektivnějším twin-scroll turbem. Motor dokáže vyprodukovat 306 koní a 400 Nm, což je o zhruba 50 koní méně, než má stará A45. Že by downgrade? Nene, bude i nová A45. Měla by přijít v blízké době, a vzhledem k Mercedesácké EQ revoluci, by to mohl být hybrid. To ovšem neznamená, že A35 je nějaký šnek. Stovku dá za 4,7 sekundy a maximální rychlost má, bohužel omezených, 250 km/h. Menší změnou prošla i sedmistupňová dvojspojká převodovka AMG Speedshift, která je vybavená speciální ozubenou tyčí s variabilním převodovým poměrem. Díky tomu, v závislosti na zvoleném jízdním režimu, převodovka řadí tvrději nebo plynuleji.

Celé auto má zesílenou karosérii se zvýšenou torzní hustotou, která je vystužená hliníkovou deskou pod motorem a dvěmi výstuhami na spodku vozidla. Auto je díky tomu agilnější a stabilnější. Stabilnější jízdě také napomáhá program AMG Dynamics. Ten rozšiřuje funkce systému ESP a zrychluje reakce vozu podle povelů řidiče. Při rychlém průjezdu zatáčkou samo přibrzdí zadní vnitřní nápravu a tím auto pomáhá srovnat a stabilizovat. Za zmíňku také stojí pohon všech kol AMG Performance 4matic, který dokáže rozložit poměr výkonu 50:50 mezi přední a zadní nápravu nebo jet čistě na přední pohon.

V A35 AMG budete mít na výběr z pěti jízdních režimů – Comfort, Sport, Sport+, Individual a nově také „Kluzká vozovka“. Tento režim je, jak už název napovídá, určen do nepříznivých podmínek silného deště nebo sněhu, kde se snaží co nejefektivněji řadit a využívat náhon 4matic za účelem minimální ztráty trakce.

Nejslabší a nejlevnější AMG, to musí vypadat nudně, že? Vůbec. Křiklavá žlutá barva, rozšířená záď s výraznými koncovkami výfuků, agresivní maska chladiče a k tomu Aero Package AMG Line s předními splittery a spoilerem na zádi. Jestli si odněkud mohou brát ostatní automobilky inspiraci, tak je to právě od AMG. Takhle má vypadat pořádný hot hatch.

I v interiéru máme pár prvků z dílny AMG. Jsou tu například příplatková kožená AMG Performance sedadla, karbonové obložení palubní desky nebo nový AMG volant s ovládacími prvky infotainmentu MBUX a novými barevnými LCD displeji, přes které se dají měnit jízdní řežimy nebo řidičem nastavené funkce. Za příplatek je dostupný také program AMG Track Pace. Ten při jízdě na okruhu zpracovává více jak 80 různých údajů a doplňuje je o časy v jednotlivých úsecích trati, ty pak zobrazuje na sdruženém displeji zelenou nebo červenou barvou. V paměti jsou navíc uložené nejznámnější tratě jako například Nürburgring nebo Spa Francorchamps.

Novou A35 budete mít možnost vidět 2. října na autosalonu v Paříži, k prvním zákazníkům by pak měla dorazit začátkem příštího roku. Základní cena nové A35 by se měla pohybovat kolem 43 000 € (1 100 000 Kč).

 

 

 

 

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *