Lamborghini zrenovovalo svůj doposud nejprodávanější model Huracán a přidalo mu přídomek Evo. První verze Huracánu se poprvé prezentovala světu v roce 2013 na Ženevském autosalonu a od té doby si tento supersport získal srdce mnoha nadšenců. S novým názvem přibyli koně pod kapotou a nové technologie. Stejně tak se rozšířila paleta barev a kol a poupravil se design s důrazem na lepší aerodinamiku.

Po designové stránce se tu nekonala žádná revoluce. Na přídi je nejvýraznější změnou nový design spodního splitteru, který je tvarovaný do písmene Y. Na zádi přibyla výrazná odtrhová hrana a koncovky výfuků se přesunuly o něco výš. Toto umístění zajišťuje nejen lepší zvuk, ale také nižší hmotnost celé výfukové soustavy. Paleta barev se rozšířila o novou barvu Arancio Xanto a dostupné boudou i nové 20″ disky kol Aesir. Huracán Evo si přilepšil i po stránce aerodinamiky. Podle Lamborghini je na tom Evo pětkrát lépe jak předchozí verze.

Do kabiny přibyl 8,4 palcový centrální displej infotainmentu, který nabídne i hlasového asistenta Siri. Dále je tu nová kombinace Alcantary a koženého čalounění nebo dekorační obložení z uhlíkových vláken Carbon Skin. Huracán Evo dostal, stejně jako jeho větší bratr Aventador, řízení zadní nápravy Lamborghini All-wheel Steering. Nově byl také vybaven funkcí LDVI – Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata, která sleduje a přizpůsobuje nastavení auta.

 

 

Pod kapotou Huracánu Evo je naštěstí stále 5,2 litrový atmosférický desetiválec, kterému se zvýšil výkon o 30 koní. Nově má tedy výkon 640 koní a točivý moment 600 Nm, což jsou naprosto identická data s Huracánem Performante. Zrychlení 0-100 km/h zvládne za 2,9s a maximální rychlost dosahuje 325 km/h. Při akceleraci si tedy, oproti předchozí verzi, Evo polepšilo o 0,3 sekundy.

Základní cena nového Huracánu Evo je zhruba 230 000 € (5,7 milionu Kč). První exempláře by měli k zákazníkům dorazit začátkem letošního jara. Později bychom se měli dočkat i verze se sundavací střechou Spyder.